鋰電池充放電產(chǎn)熱測量熱滯后效應影響因素及修正方法探究

  • 更新時(shí)間:2022-07-15
  • 瀏覽量 :
  • 分享:

利用常規檢測儀器測定電池充放電產(chǎn)熱存在熱滯后效應,無(wú)法真實(shí)反映電池的瞬態(tài)生熱特性。本文利用等溫量熱儀探究了電池厚度、導熱附件厚度和實(shí)驗溫度三類(lèi)因素對于熱滯后的影響,同時(shí)根據非穩態(tài)熱傳導方程提出了一種熱滯后修正方法。

前言

研究鋰離子電池充放電過(guò)程的熱效應對于電池熱管理系統設計、提高電池性能及安全性具有十分重要的意義。電池等溫量熱儀是測試不同工況下鋰電池單體充放電產(chǎn)熱特性的主要測試儀器。該儀器基于功率補償等溫量熱原理,通過(guò)反饋控制電加熱元件使得充放電過(guò)程中電池溫度保持恒定,從而根據加熱元件的焦耳熱功率變化對電池熱效應進(jìn)行等效。


圖1  等溫量熱儀(a)整機和(b)測試腔體結構圖

根據檢測原理,利用等溫量熱儀可以準確測定電池產(chǎn)熱量,但對于產(chǎn)熱功率的測量不可避免地存在一定的熱滯后效應。一方面,鋰電池產(chǎn)熱主要來(lái)自于卷芯,卷芯至電池表面的傳熱路徑上存在明顯的熱阻,同時(shí)電池自身的熱容相對較大;另一方面,為降低電池與恒溫熱沉間的接觸熱阻,并提高溫度均勻性,測試前電池兩側需組裝多層導熱介質(zhì),包括石墨墊片、硅膠墊和勻熱塊(見(jiàn)圖1)。但即便如此,各部件間的熱阻仍然不可忽略??梢哉J為,電池產(chǎn)熱功率測量涉及一個(gè)有時(shí)變內熱源的非穩態(tài)傳熱過(guò)程,該過(guò)程的弛豫現象導致測量結果無(wú)法直接等效于電池的瞬態(tài)產(chǎn)熱功率。除等溫量熱儀外,電池絕熱、微量熱儀等可用于測定電池熱效應的儀器普遍存在熱滯后問(wèn)題。
為了初步辨析影響熱滯后性的主要因素,本文研究了電池厚度、導熱硅膠墊厚度和實(shí)驗溫度三類(lèi)因素對等溫量熱儀測量結果的影響。同時(shí),在文末提出了一種對熱滯后效應進(jìn)行修正的簡(jiǎn)易方法。

實(shí)驗部分

1. 樣品準備
電池#1:磷酸鐵鋰方形電池
(L173mm*W111mm*H20mm,40Ah,100%SOC)
電池#2:磷酸鐵鋰方形電池
(L148mm*W102mm*H80mm,135Ah,100%SOC)
電池#3:磷酸鐵鋰軟包電池
(L141mm*W137mm*H20mm,40Ah,100%SOC)

2. 實(shí)驗條件
實(shí)驗儀器:杭州仰儀科技BIC-400A等溫量熱儀、充放電測試儀
工作模式:功率補償等溫模式
樣品溫度:25℃
充放電方式:1C恒流放電

結果討論

1.電池厚度影響
由于厚度不同的電池在容量上難以一致,因此本文選用兩款容量不同、大面面積相似、而厚度分別為20mm和80mm的磷酸鐵鋰電池(#1和#2),進(jìn)行1C恒流放電實(shí)驗。理論上放電過(guò)程中電池內阻隨SOC下降而單調遞增,所以放電結束時(shí)刻電池產(chǎn)熱功率應達到最大值。但等溫量熱儀測量存在的熱滯后效應導致放電結束后熱功率曲線(xiàn)需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間才能衰減為零。此處定義放電結束后功率從峰值衰減至峰值1/e的時(shí)間τ為熱滯后時(shí)間常數。τ的大小與電池至加熱片之間非穩態(tài)傳熱的時(shí)間常數相關(guān)。如圖2所示,對于厚度為80mm的#2電池,τ?=1134,明顯大于#1電池的計算結果(τ?=218),說(shuō)明電池厚度增加會(huì )顯著(zhù)影響電池產(chǎn)熱測量的動(dòng)態(tài)響應,這可能是由于電池熱容和內部熱阻都與厚度正相關(guān)。


圖2 不同厚度LPF電池1C恒流放電產(chǎn)熱功率曲線(xiàn)

2. 硅膠墊厚度

導熱硅膠墊通過(guò)形變填充電池與勻熱塊之間可能存在的空氣隙。本文選用0.5mm及3mm兩種不同厚度的墊片,搭配#1電池進(jìn)行實(shí)驗。如圖3所示,可以發(fā)現墊片厚度對熱滯后效應有一定貢獻,兩次實(shí)驗熱滯后時(shí)間常數τ的差異在20%左右,說(shuō)明硅膠墊的熱阻與熱容的影響同樣不可忽視。




圖3 不同厚度的硅膠墊條件下電池#1恒流1C放電產(chǎn)熱功率曲線(xiàn)

3. 不同工作溫度影響


圖4 不同溫度條件下電池#3恒流1C放電產(chǎn)熱功率曲線(xiàn)

不同工作溫度下電池產(chǎn)熱特性存在差異。如圖4,在45℃條件下#3電池產(chǎn)熱功率略小于25℃下的結果,但兩者的熱滯后時(shí)間常數基本一致??梢猿醪秸J為溫度與熱滯后沒(méi)有明顯關(guān)聯(lián)性,這可能是由于溫度小幅度變化對系統傳熱特性幾乎沒(méi)有影響。

4.熱滯后修正
根據上文的結果,熱滯后問(wèn)題在實(shí)際測量中難以完全消除。為了能夠反映電池真實(shí)的瞬態(tài)產(chǎn)熱過(guò)程,需要對儀器測定的熱功率曲線(xiàn)進(jìn)行修正。本文通過(guò)推導系統非穩態(tài)傳熱方程得到簡(jiǎn)化后的一階校準公式,如下所示:
其中φ?為修正后電池放熱功率,φ為儀器實(shí)測放熱功率,τ為時(shí)間常數參數。τ與電池熱容以及電池與加熱片之間的熱阻有關(guān)。

修正前后的產(chǎn)熱功率曲線(xiàn)如圖5所示,可以發(fā)現修正后的曲線(xiàn)幾乎消除了放電結束后的功率衰減時(shí)間,能夠更好地反映電池瞬態(tài)產(chǎn)熱特性。




圖5 熱滯后修正前后電池放電產(chǎn)熱功率曲線(xiàn)

實(shí)驗結論

實(shí)驗結果表明電池厚度對電池產(chǎn)熱功率測量熱滯后效應的貢獻最大,導熱附件也具有明顯影響,而實(shí)驗溫度的影響則較小。同時(shí),基于動(dòng)態(tài)傳熱方程可以對熱滯后進(jìn)行修正,修正結果接近電池瞬態(tài)生熱特性,更有利于鋰電池產(chǎn)熱機理研究。


亚洲 精品 综合 精品 自拍|国产丶欧美丶日韩丶不卡影视|无码中文少妇丰满一区|日日噜噜夜夜狠狠久久丁香五月|4444亚洲人成无码网在线观看