案例介紹：通敏：動(dòng)力電池檢測領(lǐng)域的權威機構
近年來(lái)，在氣候變化、市場(chǎng)需求、技術(shù)進(jìn)步和政策支持等因素共同推動(dòng)下，新能源汽車(chē)成為越來(lái)越多家庭的選擇。與此同時(shí)，作為新能源汽車(chē)質(zhì)量與安全性的保障，動(dòng)力電池安全檢測需求持續擴大，其中尤以電池熱失控產(chǎn)氣分析為熱點(diǎn)話(huà)題。
上海通敏車(chē)輛檢測技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通敏）是一家新能源車(chē)輛及電池檢測服務(wù)商，著(zhù)重全方位深耕動(dòng)力電池熱安全測試，成立短短數年已成為電池測試行業(yè)的“頭號玩家”。本期我們一同探秘上海通敏車(chē)輛檢測技術(shù)有限公司如何實(shí)現鋰電池熱失控產(chǎn)氣成分在線(xiàn)分析。
通敏成立于2016年，是由上海市浦東新區、北京理工大學(xué)戰略合作的孵化項目，由北理工教育基金會(huì )、北理工上海校友、創(chuàng )始人馬云團隊共同投資成立，是電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室（上海中心）的運營(yíng)主體。
合作伙伴：整車(chē)廠(chǎng)包括比亞迪、蔚來(lái)、上汽、廣汽、戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾等；電池廠(chǎng)包括寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢等。
本次探秘的“鋰電池熱失控產(chǎn)氣成分在線(xiàn)分析實(shí)驗室”位于其上海的電動(dòng)車(chē)輛及動(dòng)力電池安全技術(shù)研究（上海）中心。偌大的研究中心里，由仰儀科技提供的大型電池絕熱量熱儀BAC-420A、定容燃燒彈、氣相質(zhì)譜儀等核心儀器組成的熱失控產(chǎn)氣分析聯(lián)用平臺正運行著(zhù)一組實(shí)驗。
伴隨著(zhù)鋰電池能量密度的不斷提升，以熱失控著(zhù)火或爆炸為表現形式的鋰電池安全事故時(shí)有發(fā)生，鋰離子電池故障釋放的可燃氣體積聚在汽車(chē)等密閉空間內，并被電活動(dòng)或電池本身高溫所點(diǎn)燃，可能導致嚴重的火災或爆炸危險。鋰電池熱失控時(shí)逸出氣體的信息與鋰電池安全評估高度相關(guān)，通敏對鋰電池失控產(chǎn)氣分析的需求不斷提升，這個(gè)實(shí)驗室完美地達成了他們的預期。
方案介紹：以BAC系列大型電池絕熱量熱儀為核心
我們了解到，為了更精確地描述鋰電池熱失控過(guò)程，探索鋰電池熱失控機理，通敏的科研人員對鋰電池熱失控產(chǎn)氣在線(xiàn)分析有著(zhù)迫切的需求。以大型電池絕熱量熱儀BAC-420A為核心的“鋰電池熱失控產(chǎn)氣分析聯(lián)用平臺”，可模擬電池熱失控過(guò)程絕熱環(huán)境，同步分析全過(guò)程的產(chǎn)氣成分演化歷程，為熱失控時(shí)各階段的化學(xué)反應機理研究提供數據支持，助力電池材料與電池結構的優(yōu)化，推動(dòng)電池安全性及使用性能的提升。該聯(lián)用平臺由氣氛控制單元、熱失控發(fā)生單元、電池產(chǎn)氣預處理單元、氣體成分分析單元組成。
熱失控產(chǎn)氣檢測在線(xiàn)聯(lián)用新范式：面面俱到，滿(mǎn)足電池產(chǎn)氣測試的特殊要求
得益于BAC系列超高的可擴展性，我們將系列產(chǎn)品與電池熱失控產(chǎn)氣在線(xiàn)聯(lián)用技術(shù)充分結合，為通敏的電池測試業(yè)務(wù)提供新的可能。
電池產(chǎn)氣檢測此前采用人工配氣和離線(xiàn)氣體收集，效率低、工作量大、人工失誤多。如今通敏在檢測業(yè)務(wù)中引入電池熱失控產(chǎn)氣在線(xiàn)檢測聯(lián)用平臺后，將氣氛控制、熱失控發(fā)生、電池產(chǎn)氣預處理和氣體分析的完整測試流程系統化，在同一平臺內實(shí)施管理，實(shí)現實(shí)時(shí)數據記錄、結果自動(dòng)分析。
對于通敏而言，平臺方案實(shí)現了電池熱失控產(chǎn)氣在線(xiàn)聯(lián)用分析，大大提升了測試業(yè)務(wù)的周轉效率與報告結果的可信度。同時(shí)通過(guò)多功能、高擴展性的大型電池絕熱量熱儀BAC-420A，其業(yè)務(wù)范圍也得到了進(jìn)一步拓展。
以BAC系列大型電池絕熱量熱儀為核心的電池熱失控產(chǎn)氣在線(xiàn)分析方案，在確保電池熱失控過(guò)程安全可靠的同時(shí)，通過(guò)系統聯(lián)用提供了更加高效智能的在線(xiàn)測試技術(shù)，為鋰電池行業(yè)測試熱失控產(chǎn)氣提供了全新思路。
